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谷城北站高鐵燈箱廣告,谷城高鐵廣告,萬事成傳媒
2019-12-04
谷城北站，，位于湖北省襄陽市谷城縣高鐵新區(qū)龔家河村，是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司十堰車務(wù)段管轄的鐵路三等站。于2016年開工建設(shè)，2019年11月投入使用。...
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丹江口站高鐵燈箱廣告,丹江口高鐵廣告,萬事成傳媒
2019-12-04
丹江口站，設(shè)計名稱原為丹江口南站，位于中國湖北省丹江口市，是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司十堰車務(wù)段管轄的鐵路三等站，2019年11月投入使用。丹江口站按照標(biāo)準(zhǔn)的縣級市車站規(guī)模...
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武當(dāng)山西站高鐵燈箱廣告,武當(dāng)山高鐵廣告,萬事成傳媒
2019-12-04
武當(dāng)山西站，位于中國湖北省十堰市丹江口市近武當(dāng)山風(fēng)景區(qū)，是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司十堰車務(wù)段管轄的鐵路車站， 2015年開工建設(shè)，2019年11月29日正式投入使用。站址位于丹江...
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十堰東站高鐵燈箱廣告,十堰高鐵廣告,萬事成傳媒
2019-12-04
十堰東站，原設(shè)計名稱為十堰北站，位于湖北省十堰市張灣區(qū)漢江路街辦，是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司十堰車務(wù)段管轄鐵路車站。2019年11月29日投入使用。2015年2月15日，武西高速線漢十段正式開工建設(shè)。...
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鄭州國際機場戶外廣告及電子刷屏廣告介紹和報價-萬事成傳媒
2019-12-03
鄭州機場戶外龍門架廣告媒體位置：戶外 媒體形式：龍門架 媒體數(shù)量：2媒體尺寸(W*H)m: 30m*8m 媒體價格(RMB/Year)：200萬/組...
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鄭州新鄭國際機場出發(fā)到達(dá)燈箱廣告-萬事成傳媒
2019-12-03
鄭州新鄭國際機場-2018機場總客流：2,733萬人次；2018機場客流排名：中部TOP1全國TOP12 媒體形式 ：島頭燈箱 數(shù)量(面):2 媒體尺寸 (W*H)m:8.58*2.82m/面 媒體價格:450萬/組...
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鄭州公交站牌廣告-萬事成傳媒
2019-12-03
公交候車亭廣告即普遍指在公交車候車亭內(nèi)建一長方體燈箱，在燈箱的正反兩面添加畫面，用以廣告宣傳。也稱公交車站臺燈箱廣告。矗立于人流中轉(zhuǎn)站的候車亭廣告，能使人在等待中感受一種視覺上的愉悅...
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長沙燈光秀廣告媒體統(tǒng)計-萬事成傳媒
2019-12-03
畫面大、受眾多，而在于它以城市為背書。能被官方承認(rèn)為“城市地標(biāo)”的建筑，整個中國都屈指可數(shù)。 因此，并不是所有的廣告都能登上地標(biāo)，能通過審核的品牌， 首先就給人們留下了“有實力”的印象。...
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長沙戶外led屏廣告-萬事成傳媒
2019-12-03
長沙led屏廣告,長沙戶外大屏廣告13466609726,長沙led廣告投放,咨詢長沙led廣告投放價格,長沙核心商圈led大屏廣告投放折扣優(yōu)惠請聯(lián)系萬事成傳媒。...
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長沙候車廳廣告媒體介紹-萬事成傳媒
2019-12-02
長沙候車亭廣告流星雨’套裝1：套裝屬性：目標(biāo)鎖定在一個區(qū)域范圍內(nèi)的集中式發(fā)布（‘滿天星’整合資源最優(yōu)發(fā)布計劃，建議50塊起，廣告影響力最佳發(fā)布； 時長建議一個月起；）...
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廣州小區(qū)門禁燈箱廣告點位介紹-萬事成傳媒
2019-12-02
社區(qū)門禁燈箱廣告媒體：作為一種新型的媒體形式彌補了現(xiàn)有廣告媒體的空白。它以自身優(yōu)越的宣傳方式和新穎的視覺效果服務(wù)于廣大的客戶：...
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廣州汽車站廣告優(yōu)勢及刊例價格-萬事成傳媒
2019-11-28
在全社會客運量分布中，公路客運占比高達(dá)84%。每年全國機場旅客吞吐量僅5億人次，鐵路客運客流量也僅有25億人次，客運票窗媒體覆蓋的客流量超過200億，通過人際間分享傳播，日均觸達(dá)上億消費人群。...
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廣州社區(qū)燈箱廣告詳情-萬事成傳媒
2019-11-28
覆蓋商圈有：鳳凰城、五羊新城商圈、珠江新城商圈、小北商圈、五羊新城商圈、楊箕村、東山口、淘金路商圈、員村、華景新城商圈、體育西商圈、體育東商圈、員村...
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廣佛地鐵梯牌廣告報價-萬事成傳媒
2019-11-28
廣佛地鐵站點級別地鐵媒體：高速增長，市場龐大乘客特征：精英大眾，城市中堅 乘客特征：有車有樓，經(jīng)濟(jì)優(yōu)越乘客特征：消費多元化，休閑健康化...
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廣佛地鐵品牌列車及包車廣告介紹-萬事成傳媒
2019-11-28
廣佛地鐵乘客日均固定累計超過30分鐘的地鐵時光，地鐵不僅 僅是出行的交通工具，也是生活空間的一部分，乘客從走進(jìn)地 鐵，乘坐列車，到走出地鐵，每一環(huán)節(jié)平均經(jīng)歷約360秒，...
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